广西新闻网讯(记者王仕洋　通讯员李珠)　欧荣伟，一位普通的吉利汽车车主，继2004年7月驾驶吉利豪情6360E1，历时28天，途经10个省区，行程17000多公里，单车无后援成功完成独闯大西北壮举之后，又将驾驶同一车辆，于2006年7月，再度向难度更大、挑战性更高的全国驾车巡游目标发出冲击和挑战。此次驾车路线从南宁出发，沿青藏线进军，东到八一镇，西到日喀则；从兰州经宁夏进入内蒙古，横穿内蒙古大草原，北上漠河；沿海岸线南下返回广西。一路登雪域、驰草原、上漠河、游海疆，途经19个省区、3个直辖市和60个地市，用时45天，总行程约25000公里。  

　　此活动若能成功，不仅刷新吉利汽车全国巡游的多项记录，还将创造吉利汽车连续行车里程最长、驾驶路况最为复杂、漫游中国地域最广的辉煌历史。当然，驾驶者必需具备顽强的意志和过硬的素质，同时，对于吉利汽车产品的综合性能，这又将是一次更为全面和严峻的考验：  

　　2006年7月17日  多云  三缸豪情走青藏路进西藏,要翻过昆仑山口、唐古拉山口、风火山口，海拔高，气候异常，我们进藏时就在过唐古拉山口后遇到了暴风骤雨冰雹的袭击，吉利豪情在上山口时除了动力稍有欠缺外，在青藏线全程表现极佳，特别是一辆已经行驶了十一万公里的国产品牌小排量车来说，无疑是一次极大的考验，车子在海拔四千多米的高原上行驶，跑上一百公里时速是完全没有问题的。可以说，这些天车子的表现是让人满意的。在巴松措，景区工作人员把我的车子围起来，问长问短。最关心的是这种国产品牌车子质量如何价格如何？我一一为其作答，并告诉他们，就凭我把一辆十一万公里将近四年车龄的吉利豪情开到西藏的林芝地区，你们就应该相信这车的质量。