广西车网讯  11月17日，广西第九届汽车交易会在南宁市安吉路４１号广西汽车市场隆重举行。此次汽车交易会上一款用于安全碰撞实验的中兴汽车引起强烈反响，前来参展的市民络绎不绝，他们讨论的话题都是：安全汽车才是选购汽车的前提条件。

 安全碰撞实验用车参展
         安全碰撞实验用车车参展，在广西汽车市场引起了不少的“骚动”。其他那些中、高端的SUV厂商对此有什么看法了？
         本网记者在采访时了解到，对于那些中、高端的SUV来说，国内、国际两个市场都是志在必得，一方面，做好两个市场的市场推广是关键，另一方面，在技术和安全领域练好扎实的基本功尤为重要。
作为国内第一辆皮卡的汽车生产企业、首家通过国家碰撞试验的SUV企业、中国汽车出口第一品牌——中兴汽车最近推出了新产品“中兴无限”。中兴无限在今年的长春汽车博览会首次亮相，即受到了众多媒体和消费者的关注。
此次参展，中兴汽车更是把安全碰撞实验用车也拉到了现场参展。记者在现场看到，实验用车的车头遭到强力的严重碰撞，但是汽车的“受伤”程度却是很低，而且该车的安全气囊完全保证了驾驶者的安全，车门也呈自动打开状。
据现场工作人员介绍，该车整车带有逐级吸收能量及抗变型能力的骨架结构。
中兴无限在安全方面的性能如何？中兴汽车广西有关负责人回答十分肯定。中兴无限是中兴汽车苦练三年内功的一款全新产品，其产品性能以“技术和安全”而著称。中兴无限由欧美设计师参与设计，在设计过程中参照欧规标准将安全因素充分纳入其中，采用梯形高强度车架，通过计算机辅助分析进行了强度优化设计，整体冲压成型的吸能式车身。

事故来了，“安全汽车”可真的能救命
汽车越卖越火，车祸也越来越多。
        汽车消费者安全意识差主要分两个方面：一是司乘人员的安全意识相对薄弱，据统计在国内副驾驶乘坐人员系安全带的比例还不到30％，甚至很多人上高速公路都不系安全带，以至于许多地方的交通部门已经出台强制措施来监督这一最基本的安全行为。而强行超车、疲劳驾驶、雨雪天气高速行驶甚至酒后驾车等原因造成的车祸也频频见诸广西新闻媒体。
    据有关专家介绍，要完全避免车祸的发生也是不太可能的。因此如何降低车祸发生时司乘人员的伤亡率，应该是另一个非常重要的课题，这主要是由汽车生产厂商在汽车设计及制造时所应该重点考虑的。而目前在国内有的汽车厂商显然做的不够，他们的安全意识差是导致事故中死亡率明显偏高的一个重要原因，眼下市场上一些重大恶性事故的频频曝光已经让消费者对于汽车厂商产生了怀疑。
    然而从专家的角度来看，汽车的整体安全系数最主要还是由结构来决定的，整车带有逐级吸收能量及抗变型能力的骨架结构才是车祸发生时乘客及驾驶者生命的安全“保障”。不过和ABS和安全气囊相比，结构一般是看不见的，因此有些汽车厂商并不是特别重视，甚至个别的还会在结构上故意偷工减料并且降低技术要求，这样即使配置了再多的“主动”或者“被动”安全装置，整车的安全性能还是有“心腹大患”。
专家建议消费者购买汽车时，除了要考虑ABS、安全气囊等安全配置，更重要的是要考虑车身结构设计是否达到安全的要求，就像买房时要考虑“抗震能力”，买车时则要考虑“防碰撞能力”，这些能力在没有发生事故时看似无用，但是事故来了可真的能救命。