按照国家质监部门规定，从12月1日起，13类机动车零配件如无3C认证将被禁售。如今，实施已有一周时间，南宁市汽配市场的机动车零配件是否已按规定加贴3C认证标识？记者近日对此进行了调查。

　　市场：３Ｃ认证配件摆上货架

　　１２月４日，记者在南宁市望州路、白沙大道部分汽配零件销售店走访时发现，一些汽配销售店已经将有３Ｃ标志的配件摆上了货架。

　　“我们这里的大灯都是通过了３Ｃ认证的，有什么需要帮忙？”在南宁市望州路一家汽配零售店，当记者以消费者的身份询问店内的一款汽车大灯是否有认证标识时，老板相当热情地介绍了起来，并称其配件都是从大厂进货。在销售人员的帮助下，记者从大灯出厂铭牌的旁边找到了３Ｃ认证的标志。该位张姓老板称，他知道从１２月１日起，有部分的机动车零部件必须要有强制认证标志才能销售，因此他在１１月底就已经将存货中没有通过认证的零部件清退给了生产厂家，现在铺面上的产品都是经过认证的。

　　谈话之间，张老板还向记者出示了厂家给他提供的关于机动车零部件强制认证标志的资料。

　　但在采访中记者也发现，部分商家销售的喇叭、灯具等列入强制认证的汽车零部件，并没有张贴３Ｃ认证标志，有的商家甚至连部分机动车零部件要加贴强制认证标志的相关规定都不知道。

　　“加贴强制认证标志？不是很清楚哦，没见有人来查呀？即使实施强制认证，也应该还有一个过渡期吧？”听见记者说销售汽车喇叭等零配件需要张贴３Ｃ认证标志，望州路上另一家老板显得有些愕然。在记者随后的调查中，发现这样的“马大哈”老板不在少数。而记者也发现，部分汽配店内销售人员所称的一类“副厂件”的零配件，不仅没有３Ｃ认证标志，就连厂家地址都没有，让人担忧。

　　价格：认证配件价格无波澜

　　根据国家规定，目前包括机动车灯具产品、机动车后视镜、机动车喇叭、门锁及门铰链、内饰材料、座椅等１３类零部件及其总成产品，必须通过３Ｃ认证才能在市场销售。这１３类汽配件均属易耗零配件，其价格对于消费者来说，相当敏感。这些需要进行认证才能入市销售的零配件，会不会出现价格变化呢？近日，记者在对汽车配件市场走访时发现，在实施３Ｃ强制认证后，包括汽车灯具、机动车喇叭等零配件，其价格均未因为３Ｃ强制认证的实施而出现大幅涨价。记者在望州路一家大型汽车零配件销售店内，以车主的身份向销售人员询问了波罗车上使用的喇叭价格，销售人员给出的价格是５８元，这与记者在半个月前购买的价格是一样的。

　　配件虽被强制认证，但价格未见波澜，某大型汽配店的负责人罗先生对此分析说：“１１月初的时候就接到厂家的退货通知了，我们已经把一些没有贴３Ｃ标志的配件退给厂家了。现在带标志的货，都是１２月１日以后发过来的，至于怎么通过认证，这标志怎么贴，这就是厂家负责了。目前规定也是刚刚实施，厂家没有提价，我们这边的销售价格当然也不能变，市场没有那么快的反应。不过，从长远来看，价格肯定会比没有认证前要高，毕竟多了一项认证，这是需要成本的，厂家、经销商都没有理由单独‘埋单’。”另外，还有业内人士分析，目前市场上带３Ｃ标志的产品还相当少，仅是部分大型汽配店才有销售，带来的市场冲击相当有限，所以价格变动不大，不过等大规模上量之后，价格估计就会有涨跌。

　　消费者：大多不知认证规定

　　１３类汽车零配件新进入３Ｃ强制认证范围，作为与其关系最为密切的消费者理应相当关注该项规定，但是在采访中记者发现，大部分车主对于汽车零配件是否张贴３Ｃ认证标志并不关心。而且大多消费者并不知道１２月１日后，购买汽车喇叭、座椅、灯具等１３类零配件产品，需看３Ｃ认证。

　　１２月４日早上，在南宁市望州路一家大型汽车零配件销售店内，记者遇到了一位正在选购汽车大灯的消费者。当记者向其询问是否知道购买汽车大灯需要查看３Ｃ认证标志时，这位专程从邕宁赶来南宁买配件的消费者陶先生是一脸茫然：“什么认证？不懂。便宜才是真的，只要不是石头砸，大灯哪有那么容易坏？”回答让人哭笑不得。随后，记者在白沙大道一家４Ｓ店，对多位正在等待车辆维修的车主进行了随机调查，在１０位车主中，知道１２月１日以后，购买１３类汽车零配件需要看３Ｃ认证标志的消费者只有两人。另有车主表示，像４Ｓ店这样的维修厂，车辆维修都是在限制人员随意进出的车间内进行，零配件甚少会给车主过目，有无３Ｃ认证标识，很难了解清楚。在采访中，不少零配件销售店的老板也反映，许多客户根本不知道强制认证标志有什么作用。

　　目前，市场上机动车零部件质量良莠不齐，假冒伪劣产品不少，因此消费者在购买汽车和摩托车灯具、后视镜、回复反射器、喇叭、制动软管以及汽车上的行驶记录仪、车身反光标识、燃油箱、门锁及车门保持件、内饰材料、座椅及头枕等产品，如果看到其生产日期是１２月１日或以后的，都要凭３Ｃ标志鉴别产品质量，谨慎购买无３Ｃ认证标志的汽车零配件。（罗锐）