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购进“挣钱机器”,赚钱路上快人一步——50台解放奥威牵引车交付广西运德集团
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广西车网 (WWW.GXAUTO.NET) 鑫惠达广告 2008-4-28

    3月24日上午,在广西运德汽车运输集团有限公司货运北站内举行了盛大的交车仪式,50台解放奥威牵引车由广西解放汽车贸易有限公司交到广西运德汽车运输集团有限公司手中。出席仪式的有一汽贸易总公司华南大区广西区总经理王大壮,广西运德汽车运输集团有限公司董事长亓竞生,长久投资集团广西分公司总经理庄有斌、副总经理刘宝财,广西解放汽车贸易有限公司总经理李清麟,各大物流公司领导,及广西电视台、广西交通台、广西经济广播电台、南国早报、当代生活报、南宁晚报、南宁时空网等区内各大媒体。

    现场50台奥威牵引车整齐地排成两列,天空飘着红色的气球,在一派节日的气氛中,一起贸易总公司、长久投资集团广西分公司及广西解放汽车贸易有限公司领导将象征财富的金钥匙交到广西运德集团领导手中,并向他们表示祝贺。广西运德集团董事长亓竞生表示,“公司这么大批量的购买解放奥威,一个是考虑到解放卡车的质量好,性能稳定;另一个是奥威重卡确实省油,购买之后运营成本低,这样就可以为公司多赚钱”;

    据厂家介绍奥威车的发动机是专门针对中国重卡用户实际需求研发设计,各关键零部件和生产设备均由国外进口。性能稳定,无故障里程达80万公里。由于采用了目前国内独一无二的先进四气门结构设计,使进气质量和燃油经济性显著提高,比同功率段发动机产品省油8-10%。

    我们从一汽的技术人员了解到,这款车的驾驶室是由意大利DISTEKO公司造型,布局科学合理,整体式曲面仪表板设计主观大气;副仪表板突出人性化设计,操作、使用流畅自如,变速器采用短杆操纵,轻松准确;航空气垫式座椅,多点调节,符合人体工程学设计,舒适、抗疲劳;欧洲风格的轿车化豪华内饰,各部件均采用半软性吸能材料,经过严格的技术检验,达到国际标准,安全性高。

    另外解放奥威重卡独有全新高强度合金钢板车架,抗疲劳强度提高43%;纵梁上、下翼面无铆钉,螺纹孔的独特设计,使底盘承载能力提高22%。同时,奥威重卡在国内率先采用V型反作用杆结构,平衡悬架系统实现无磨损,终身免维护、免润滑、免调整,不误车,让用户更放心。众多新工艺、新结构、新材料的优化融合, 奥威重卡车总成的可靠性大幅提高,性能全面超过目前市场领先的重卡底盘,从而为用户带来更多的赢利可能,成为真正承载财富的铁甲金刚。

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