近年来，“大块头”SUV队伍壮大的速度出人意料。不过，不少车友却高举旗帜反对SUV，因为SUV高油耗带来高费用，高重心带来高风险，宽车身、高价格更让车友们望而却步。在他们看来，爱上SUV确实“有点难”。

　　理由之一：车重车大很耗油

　　SUV太废油，这让不少人难以爱上它。

　　6月20日，油价上调，酷爱SUV的陈斌打消了购买SUV的念头。“当天，我吃粉时边看报纸，看到油价上涨的新闻，每升汽油上涨0.8元~0.9元。我算了一下，我看上的丰田SUV百公里油耗要十七八升。这样100公里就多了十多元，每月费用就多了好几百。这SUV谁还敢买？”7月14日，陈斌悻悻地说。

　　一些3.0升排量以下的SUV，每跑100公里要烧掉13~15升的汽油，这样的耗油量，相对于3.5升排量以上SUV，其实也就算“小儿科”。记者对一些驾驶3.5升排量以上SUV的车主调查后发现，不管是欧系日系，也不管其发动机采用了什么新鲜技术，在南宁市区开的话，大部分油耗都要在18升以上。一些欧系4.0升以上排量的SUV，百公里油耗甚至在20升以上。

　　SUV为什么这么耗油？“车辆自身重一般都达到1.8吨以上，加上排量鲜见少于2.5升的，轮胎胎面宽度多在235毫米以上，这些指标，让SUV成了‘油老虎’。”某品牌4S店销售总监覃先生说。

　　点评：SUV市区每百公里使用成本在百元以上，一脚油不见一份快餐，这成为不少车友戏说SUV高油耗的段子。对于现在倡导节省燃油的用车趋势而言，SUV确实有点背道而驰。

　　　理由之二：车宽车高不安全

　　“SUV的流行，一直被看作不是功能的胜利，而是风格的胜利。很多人错误地认为SUV比轿车安全，其实这种看法并不对。由于SUV底盘高、重心高，在避让或转弯时侧翻的事故率就很高。所以，不少喜欢开快车又注重安全的车友，是不喜欢SUV的。”安全驾驶教练谭先生告诉记者。

　　车友许女士喜欢轿车多于SUV，不过她讨厌的是SUV那种霸道感，“我们开车，经常会见到这样的场景：一辆小轿车被一辆大SUV无奈地挤到一边，就像一个小孩子被比他大的孩子欺负一样，可怜巴巴却又无可奈何。以前在城市中开车，大大小小的卡车是最让小车们惧怕的‘霸王’了，一旦发生‘亲密接触’，吃亏的总是轿车。而现在，轿车在城市中行驶又添了一个‘冤家’——SUV”。

　　相对于轿车，SUV在高度和宽度上占绝对优势的。驾驶轿车经过一辆SUV，从车窗望出去看到的是SUV硕大的轮胎，轿车里的人不可避免地产生一种紧张感。而不少SUV的车主也确实仗着块头大，在路上肆无忌惮地“横行”，颇有“霸王”风范。

　　点评：有车友认为，开上SUV的司机很多会由绅士变成莽夫。因为，握上SUV粗实的方向盘，踩着宽厚的油门踏板，高人一等的视线，司机便有了“冲锋陷阵”的冲动。SUV本来只是车身高点、大点，却容易变成马路上的“霸王”，这不能不说是SUV的流行所带来的不良后果。

　　理由之三：车笨车傻很费神

　　休闲日里开上一辆SUV穿梭于乡郊野外踏青玩乐，这是不少车主钟情SUV的原因。但他们可能没想到，在平常工作日里，驾驶着体型巨大的SUV在市区道路行驶会很麻烦和费神。

　　钟先生告诉记者，他并不喜欢SUV：“我是不会买SUV的。每当我在拥挤的街头，看到那些开着大型SUV的家伙费劲地试图掉头，就忍不住想，在城市里开SUV，多累呀，又占地方又耗油，非常不环保。”

　　南宁市梦之岛商场的停车指挥员小陈很不喜欢SUV：“城市里的停车位资源十分短缺。停车场里，一个小型轿车自如进出的车位，SUV要停进来就十分头疼了，五大三粗的，只要它停进了车位，左右两边的车位都只能停放一些小排量的经济型车，例如POLO、QQ、威姿之类，那些雅阁、凯美瑞等车子，基本放不进。这SUV占用空间大，真不适合在城市里使用。”

　　点评：先不说多数都市SUV实际上并不能真正越野，即便能，在SUV买家中，有几人、有多少机会去越野？上哪去越野？车水马龙、异常拥堵的都市，并没有适合大型SUV生长的土壤。想想城里狭窄的车位，想想城里灰蒙蒙的天空，还是别爱上SUV好。